冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床

　　本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床,，尤其涉及一種冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床,。

　　目前,，在汽車或者其它一些工程設(shè)備中,，常常需要用到多級套筒液壓缸,。傳統(tǒng)的多級套筒液壓缸缸筒是大多采用對無縫鋼管進(jìn)行熱軋的方式,，經(jīng)車,、鏜,、磨,、壓制成;但是這樣會導(dǎo)致冷拔無縫管管壁較厚,，材料利用率低，因此可以采用管壁較薄的冷拔無縫管以局部熱頂鍛的方式制成,。

　　但是,，傳統(tǒng)的鍛壓機(jī)、頂鍛機(jī)是采用磨擦壓力機(jī)或曲柄連桿式鍛壓機(jī),，采用模具多次鍛壓成形,，由于這種局部熱頂鍛冷拔無縫管規(guī)格尺寸比較多，長度與直徑差距范圍大,，且兩端要求是一端向內(nèi)變形一端向外變形,，所以傳統(tǒng)的鍛壓機(jī)無法滿足這種冷拔無縫管局部頂鍛要求。

　　本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床,，適應(yīng)冷拔無縫管局部熱頂鍛,，并且全程自動化控制，節(jié)省人力,。

　　為了達(dá)到上述目的,，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

　　一種冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床，其中,，包括依次連接的送料機(jī)構(gòu),、加熱工段、頂鍛工段及出料機(jī)構(gòu),，所述送料機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向架,、導(dǎo)向滾筒、調(diào)整盤,，所述導(dǎo)向滾筒安裝于導(dǎo)向架內(nèi),，所述調(diào)整盤安裝于送料機(jī)構(gòu)的出口端;所述加熱工段包括翻板、加熱裝置及滑臺,，所述翻板及滑臺底部連接有液壓缸,，所述加熱裝置設(shè)于所述滑臺上，所述翻板設(shè)于加熱工段出料端;所述頂鍛工段設(shè)有支架平板,，所述支架平板上設(shè)有固定架,，所述固定架一側(cè)設(shè)有壓緊液壓缸，所述支架平板側(cè)面設(shè)有頂鍛液壓缸,，所述所有液壓缸連接于液壓泵站,，所述液壓泵站連 接于PLC編程單元。

　　上述冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床,，其中,，所述加熱裝置為感應(yīng)圈。

　　上述冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床,，其中,，所加感應(yīng)圈為高頻感應(yīng)圈,。

　　上述冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床，其中,，所述支架平板上設(shè)有下合膜,，所述支架平板一側(cè)設(shè)有上合模，所述上合模連接于液壓缸底部,。

　　上述冷拔無縫管液壓頂鍛機(jī)床,，其中，所述頂鍛工段出料端設(shè)有撥臂及傳動軸,，所述撥臂連接于傳動軸,，所述傳動軸連接于下方的液壓缸。